INTOPEX Group:
Intopex AS |
Intopex Forward OÜ |
Maardu Raudtee AS |
IFTL Group AS
Основные преимущества железнодорожного транспорта:

Основные преимущества железнодорожного транспорта:

Высокая провозная способность; Эффективность перевозок массовых грузов на большие расстояния; Сравнительно большие скорости; Надежность и безопасность; Низкая себестоимость перевозок; ...

Виды вагонов

Вагоны различаются по числу колёсных пар (осности) — выпускаются 4, 6, 8, 12 и 16-осные, по устройству ходовых частей — тележечные и нетележечные. Основные параметры, характеризующие вагон: грузоподъёмность, собственная масса вагона (тара), осевая нагрузка, нагрузка на 1 м пути (погонная нагрузка).

Компания Intopex Forward предоставляет услуги железнодорожных перевозок во всех видах подвижного состава, а также аренду подвижного состава, нижеследует описание наиболее используемых вагонов, также имеется множество специализированных вагонов в зависимости от вида груза.

Крытые вагоны

Крытые вагоны - грузовые вагоны закрытые со всех сторон, предназначены для обеспечения сохранности перевозимого груза от краж, механических повреждений, используются для перевозки чувствительных к погодным условиям грузов, такие как штучные, сыпучие и живность. В вагонах имеются двери, боковые и верхние люки.

Полувагоны

Кузов полувагона в основном не имеет крыши (есть модели со съемной крышей), что обеспечивает удобство погрузки и выгрузки грузов. Полувагон может иметь разгрузочные люки в полу и раскрывающиеся торцевые стенки или глухой кузов.

Полувагоны используются для перевозки навалочных грузов, древесины, металлов, контейнеров, различного оборудования, сыпучих и штучных грузов стойких к погодным условиям.

Хопперы

Хо́ппер - саморазгружающийся бункерный грузовой вагон предназначенный для перевозки массовых сыпучих грузов. Кузов имеет форму воронки, в нижней части расположены люки, через которые груз высыпается при разгрузке под действием силы тяжести, что способствует быстрой разгрузке.

Существуют два основных типа хопперов — открытые и закрытые. Закрытые применяются для тех грузов, которые необходимо защищать от атмосферных осадков. Открытые используют для транспортировки грузов, которые можно легко высушить без вредных последствий. Так же различают хопперы с разгрузкой груза в междурельсовое пространство или на сторону от железнодорожного пути, с механизированным или ручным открыванием разгрузочных люков.

Цистерны

Цистерны предназначены для перевозки жидких, порошковообразных грузов, газов. Таких как: нефти и продуктов её переработки, химически-активных и агрессивных жидких веществ (кислоты, щёлочи и др. сложные вещества), сжиженного газа (пропан-бутан, кислород), воды, молока, муки, масел, цемента и прочих жидкостей. 

Различают цистерны:

По типу:

  • общего назначения — для перевозки нефтепродуктов
  • специальные — для определённых видов грузов

По конструкции:

  • цистерны имеющие раму
  • цистерны безрамной конструкции

Платформы

Платформа — грузовой вагон открытого типа, предназначенный для перевозки длинномерных, штучных и сыпучих грузов, контейнеров и оборудования, не требующих защиты от атмосферных воздействий.

  • универсальные
    Универсальные платформы имеют мощную стальную сварную раму с деревянным или дерево-металлическим настилом пола и металлическими откидными боковыми и торцевыми бортами. Настил пола платформы подкреплён дополнительными балками рамы. Используются для перевозки древесины, металлов, транспортных средств, различного оборудования и прочих грузов нечувствительных к погодным условиям.
  • фитинговые
    Фитинговая платформа, это специализированная платформа, предназначенная для перевозки крупнотоннажных контейнеров и оборудованная специализированными узлами для их крепления — фитинговыми упорами.